综合自新京报、人民日报、新华社、每日经济新闻
氢能公交有加氢装置却充电：
司机称氢气太贵，用电划算
5日，新京报记者来到南阳市卧龙交通枢纽，先后见到5辆氢燃料客车，车辆附近配有充电桩。
多名公交司机告诉记者，这些“氢能客车”有氢气、电力两套系统，可以切换使用。多数情况下，他们会为“氢动客车”充电，因为这样更划算。氢气成本每公里约5元，电力成本只有0.3元。
一名司机说：“（氢燃料客车）以前都是充电的，实在没时间排队时才去加（氢）气。昨天听说记者来了，今天（公交公司）就让我们过去加点（氢）气。”
一名专家表示，通过电解水制氢，再由氢气发电，理论上用多少电制就能发多少电，但实践中会有能量损耗，不如直接用电。
南阳高新区回应“水氢车”事件：
40亿投资未立项
南阳高新区管委会6日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明，回应了近日媒体和社会各界