根据国家铁路局正式答复，合康高铁河南段南阳已正式出局，信阳成大赢家，将成豫南地区双十字高铁枢纽，红头文件已经发布了：
红线指出未纳入
既然南阳已正式出局，无缘合康高铁规划，根据铁四院编制的《襄阳经随州、信阳至合肥高速铁路规划研究》合康高铁随州到襄阳段预计会充分利用汉十高铁随州至十堰段，能以较小代价尽快形成合康高铁通道，那么可以理解为，合康高铁该段将以新建最短距离的高铁线路而形成随信高铁，即信阳东站经广水北直接连接到随州南站，合康高铁从信阳开始一路南下经过广水站，到达随州站，然后汇合于湖北襄阳接入汉十高铁，然后一路西进，进入西安古城，完美的避开了河南南阳。根据铁路局答复的最新消息，合康进入国家十四五规划的可能性比较大，我们信阳应积极与湖北配合跟国家对接线路，融入湖北高铁规划，这也是最好利益最大化的发展之路了。豫南地区已经失去南阳了，信阳一定要把握好这次双十字高铁机会，振兴大豫南。
合康高铁信阳段
说来说去，豫南地区还是不受河南省重视，直接没有纳入河南省高铁规划中去，让人匪夷所思，一个省的尽然不带我们玩。还是邻省湖北省积极响应跟进国家对接线路，原来我们对接的是湖北省的高铁规划啊。真是又好气又是个惊喜吧。看地图南阳真的非常需要这条高铁，可惜了，没人要的孩子还是被抛弃了，希望南阳再接再厉吧，以后来往上海，西安方向来信阳做高铁吧。
信阳东站
希望信阳能够抓住这次有力的机会，形成豫南地区高铁中心城，积极融入湖北省武汉都市圈发展壮大自己，一座新星之城正在燃起，未来可期，大信阳，加油！
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